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新大洲重走美国66号公路内幕-【新闻】

发布时间:2021-05-24 08:54:02 阅读: 来源:木炭机厂家

[摘要]重走美国66号公路活动圆满结束

7月14日,新大洲电动车“重走美国66号公路”活动圆满结束,参与此次活动的团队载誉归来,并在江苏无锡召开了发布会。据悉,此次活动耗时近一个月,资金投入超200多万元。新大洲电动车如此巨额的资金、人力与物力投入,究竟在图谋什么?新大洲重走美国66号公路背后的内幕是什么?

熟悉行业发展的人都知道,新大洲是最早涉足电动车领域的企业。早在1994年,新大洲就推出高端的电动摩托车,售价为8800元。由于当时市场还不成熟,消费者对电动车还没有深入的了解,所以并没有形成规模效益。此后,新大洲人一直潜心电摩产品的研究与市场化,直到2003年,新大洲电动车事业部在上海挂牌成立,正式吹响新大洲进军电动车领域的号角。

摩企的基因及背景是新大洲电摩专业领导者的基石。目前新大洲电动车80%的产品及技术研发团队均来自新大洲本田,摩托品质、一脉相承。

电摩产品开发从电摩车手的需求开始。“重走美国66号公路”,笔者认为,新大洲除了做事件营销以外,还有一个核心的因素就是通过66号公路的严峻路况来考验电摩的产品性能,以及不同路况对产品的需求。众所周知,美国66号公路横跨8个州,3个时区,全长2450英里,约合3943公里。一路上有山地、丘陵还有平原,有林荫大道也有岩石沙漠,对产品苛求不可谓不高!

66号公路是梦想之路,代表着不断开拓与进取。同样,66号公路文化也代表着电摩文化,每一个车手都梦想着骑行在这样一条梦想之路上,体验着骑行带来的乐趣!

G50会议日前闭幕,各大品牌纷纷聚集商讨对策,制定政策要顺应民意,顺应百姓需求。新大洲电动车,摩托基因、摩托品质,与其说“电摩专业领导者”是新的企业定位,不如说新大洲是在坚持走自己的路,坚持做更专业的电摩。

硝烟弥漫的市场,价格战的恶性循环充斥着每一战场,厂家亏损、经销商不赚钱,品质不断下降。新大洲电动车,作为电摩专业领导者,坚持以产品品质为使命,坚决不打价格战,倡导行业健康发展。

重走66号公路,这是关于一场立足于现实关于梦想的旅程,6月初,新大洲带着一颗勇敢与自由之心,踏上了电摩文化的梦想之路,只是一场用现实支撑梦想的旅途。

为了这次电摩文化探索之旅,新大洲历时两年,进行了悉心地准备,投入大量的资金与人力。新大洲,作为不断成长的品牌,新大洲前进过程中所踏出的每一步都有着明确的规划与布局。

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