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游艇业助推山东蓝色经济0

发布时间:2021-02-01 16:46:36 阅读: 来源:木炭机厂家

游艇业助推山东“蓝色经济”

作为蓝色国土一部分,海洋有着深远的意义。  在近年来的“两会”上,关于蓝色海洋经济一直都是沿海地区委员代表们最关注的议题,今年也不例外。3月5日,国务院总理温家宝在政府工作报告中指出,制定和实施海洋发展战略,促进海洋经济发展。  据悉,全国人大代表、山东省省长姜大明在今年山东省政府工作报告中专门提出,要进一步抓好蓝色半岛经济开发的建设和政策的落实;并在规划当中重点提出要打造青岛西海岸、潍坊滨海、威海南海3个海洋经济实验区,有序科学开发利用海洋资源。  “如今国家已经把开发海洋经济提高到了一个更高的高度和层次,把开发海洋经济作为国家经济社会发展的一个重大战略。”全国人大代表、原山东半岛蓝色经济区建设办公室主任费云良在接受《中国产经新闻》记者采访时表示。  随着陆地资源的逐步消耗,海洋资源渐渐进入人们的视线。众所周知,海洋资源相对陆地较为丰富,海上交通、海上旅游、海水淡化等利用价值众多。向海洋要空间、要资源、要效益已成为一些产业发展的新方向。例如旅游产业。作为蓝色经济区的重要组成部分,海上旅游目前已成为沿海城市的一大热门产业,而其中最为引人瞩目的莫过于新兴的游艇产业。  “现阶段,中国在海上旅游和海洋旅游资源开发上还相对较少,对于海洋旅游主要集中表现在海岸旅游上,而海上旅游则是要通过游艇来逐步地发展。”费云良表示,游艇业的兴起代表着人们休闲旅游的一个好的开始,由于我国内陆城市较多以及人们对海洋的热衷,游艇业正成为一个发展中的朝阳行业。目前,青岛现在已经成立了很多游艇俱乐部,威海、烟台等沿海城市也逐步在开发游艇产业。  大力发展游艇产业不仅可以拉动内需,而且还可以进一步提高人民的生活质量,重视民生。威海西港游艇有限公司总经理苗杰海在接受《中国产经新闻》记者采访时表示,“钓鱼和休闲观光旅游都可以带动造船业、制造业的发展,扩大内需;同时,游艇取代木头造船,也进一步响应了国家节能环保的号召。现在用木材造船,对于木材本身就是浪费。船身受到腐蚀,每年都需要更换,而且寿命短,安全性能也得不到保障。而采用玻璃钢造船,安全性能高,寿命长,又节能环保。”  “游艇产业比汽车产业还厉害。”费云良表示,发展游艇产业可以带动其他很多上下游产业的发展;同时还可以带动科研水平的发展,例如发动机、导航的研发。“不过,在游艇业发展过程中一定要严格遵守科学、循序渐进的发展方式,切勿一窝蜂发展,最终造成不必要的资源浪费。”  现如今,游艇产业可谓炙手可热,但要长足发展,还是存在许多不足之处需要改进。据悉,当前中国游艇制造企业主要生产中小型的游艇,在豪华游艇制造领域还少有建树。现在国内绝大部分生产企业以模仿国外为主,或委托国外的公司来进行设计。在游艇业制造实力上,与欧美差距较大。同时,国家政策层面也还存在很多障碍。“游艇产业还没发展起来,国家就征收10%的游艇特别消费税,把游艇当做奢侈品,对产业的发展很不利。”费云良介绍说。  对此,费云良建议,我国应该加强对于游艇的技术研发,进一步优化资源利用,引进国外的一些先进人才与技术、对于国外大公司的优良技术,可以学其精华,来提高和加快国内游艇业的发展,甚至应该“走出去”学习先进经验,提高自身与欧美市场接轨的能力与自主研发力;同时,对于正处于发展初步阶段的游艇市场,国家也应出台一些相关的扶持政策,加快我国游艇产业的发展。

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