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江津今后坐轻轨10分钟就到主城社会新闻资讯生活dd-【新闻】

发布时间:2021-04-11 15:43:33 阅读: 来源:木炭机厂家

江津:今后坐轻轨10分钟就到主城 - 社会新闻 - 资讯生活

宽敞漂亮的外环高速江津段

????去年8月,市委市政府出台《关于加快江津经济社会发展的决定》(简称决定),明确提出江津要建成长江上游地区综合交通枢纽的重要组成部分:建成对外高速公路及快速干道;建成迎宾、几江长江大桥;加快铁路及轨道交通5号线建设;加大国、省干线建设和改造投入力度,规划建设公交换乘枢纽,完善公共交通。

????江津交通正迎来新一轮蝶变。

????轻轨:拉近与主城距离

????去年9月22日,市发改委正式公布轻轨5号线规划方案,再次拉近江津和主城距离。

????5号线起于两江新区园博园,终点为江津几江站,全长约70.1公里,将渝北、江北、渝中、九龙坡、大渡口、江津6个经济实力最强的区联系起来,并将连接高新区的石桥铺高科技开发园、二郎科技新城和北部新区高新园三大园区,还将连接经开区北区、九龙园区、建桥工业园、西彭工业园区等重庆最强的产业基地。这是我市目前公布的轨道项目中线路最长的一条,也是江津区首条轨道交通线路。

????5号线江津段全长约4公里,主要位于江津城区,其中高架线1.9公里、敞开段0.4公里、地下线1.7公里。江津段设有3个站点,分别为位于元帅广场附近的琅山站、水木年华附近的鼎山站和位于客运中心附近的几江站。

????按照这一设计,江津城区几江街道和鼎山街道的大部分市民,乘坐轻轨约10分钟左右,就可以进入主城中心都市区。

????快速道:30分钟通达主城

????轻轨给力,四通八达的城市快速道也不甘落后。去年9月13日,江津几江、双福公交车至九龙坡巴福与主城公交车无缝对接,实现了公交入融主城的战略目标,为江津融入主城创造了良好条件。

????“公交对接主城仅仅是开始,我们将通过建设城市快速道,拉近与主城的距离。”江津区区委书记关海祥介绍,未来5年,江津将陆续实施几江连接线、长风路和江洲大道延建工程,打通东部新城与渝泸高速公路的快速通道,使东部新城与西半城紧密相连,从江津城区到繁华的重庆中心城区只需半小时。

????同时,江津将构建“五桥七隧”快速通道,要建迎宾长江大桥、几江大桥,力争开工白沙长江大桥,与已建成的长江公路大桥和外环江津长江大桥一道,实现“一江两岸”的区域性中心大城市交通网络的构架。

????高速路:构建一环六射布局

????绕城高速,让江津成为主城九区以外唯一被绕城高速串在一起的区县。尝到高速公路带来发展甜头的江津,在打造长江上游地区综合交通枢纽的战略中,高速公路被委以重任。

????决定提出,“十二五”时期,要建成重庆三环高速江津段、渝泸高速江津段二期,加快建设江津至贵州(习水)高速公路,研究论证重庆—江津—永川—泸州高速公路。

????为此,江津成立了高速公路指挥部,抽调专人全力推进,实现以江津城区为环线,向北碚、巴南、綦江、习水、合江、永川射出的“一环六射”布局,使江津对外通道与周边高速路网顺畅搭接,实现津北、津南、綦河片区高速公路全覆盖。

????目前,江津几大高速公路建设工程已快速推进,渝泸高速二期2012年建成通车,重庆三环江津至永川段已实质性开工建设,重庆三环江津至綦江段已完成放线勘界,重庆经四面山至习水高速公路已启动前期工作,重庆—江津—永川—泸州高速已进入路网规划。

????铁路:五条线路通达主城

????决定还提出,加快成渝铁路江津段改造,建设渝黔铁路新线江津段,推进渝长铁路江津段、渝昆铁路江津段、重庆铁路东南环线、重庆至江津城市铁路前期工作并力争开工建设。铁路,将是江津构建长江上游地区综合交通枢纽的又一坚强支撑。

????目前,江津区发改委已取得铁道部的支持,争取成渝铁路江津段改造早日实施;配合市级有关部门快速推进渝黔铁路新线江津段,确保2015年建成,珞璜站货运枢纽工程同步建成投用。今后,江津通往主城的铁路有成渝铁路、渝黔铁路、渝泸铁路的江津至主城段,以及重庆铁路枢纽东南环线。

????此外,市民关注的城市铁路北江线也将达到江津,具体线路为北碚—白市驿—铜罐驿—江津,全长86公里。这一线路也列入市政府规划即将实施。

????水路:打造水运物流枢纽

????浩浩荡荡的长江水,注定要在江津建设长江上游地区综合交通枢纽的过程中,浓墨重彩地写下一笔。

????航运历来是江津区的交通优势,在未来的交通建设中,江津也将充分利用这一优势,激活水路交通,建成水运物流枢纽。

????江津区区长陶长海透露,未来5年,该区将进一步发挥港口岸线、水公铁联运优势,积极探索港口、物流和产业三结合的现代大物流格局,推动猫儿沱、兰家沱、油溪等港口码头提档升级,重点加快打造重庆八港之一的仁沱港,把这些码头建成水运物流枢纽。到2015年,江津区集装箱吞吐量有望达到50万箱,成为成渝经济区内重要的港口城市。

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