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江耀桓祸不单行领航员童江彬无师自通dd-【新闻】

发布时间:2021-04-10 07:55:01 阅读: 来源:木炭机厂家

CGR江耀桓祸不单行领航员童江彬无师自通

湛江纵横大地车队江耀桓/童江彬的128号赛车在中国越野拉力赛征途中。 张千里摄

新华网内蒙古巴丹吉林9月3日专电(记者张千里)2014中国越野拉力赛(CGR)3日结束第三阶段(达里庙赛段)较量,湛江纵横大地车队的江耀桓/童江彬终于完成了自己的第一个顺利赛段,以全场第15名抵达终点。回顾前三个赛段比赛,江耀桓感觉噩梦连连,其领航员童江彬则从痛苦的经历中找到了极大的乐趣。

童江彬介绍说,前一天的第二个赛段是他们最惨痛的经历,自己无师自通学会了修车: 本来前半截跑得挺顺利的,但是走着走着,加不上油了。没办法,不知道是哪里出了问题,油路的还是电路的,我就把所有的保险都给拔了出来,挨个试,瞎鼓捣了一气。后来我发现有几个保险丝疑似是断了,断没断也看不出来,反正有嫌疑,也不知道它们是管什么的。但是我们车上没有带电线,就只能用钳子把GPS的天线剪下来,剥开外面的橡胶包皮,把里面的铜线扒出来,做了几个 山寨保险丝 ,插上一看,果然行了,能走了。

这时候队友陈浩云也驾驶赛车来到了他们停车的位置,与江耀桓促膝长谈,对童江彬巧夺天工的精湛手艺赞不绝口。他们互相吹捧一番之后,又开始继续比赛。 好景不长,我们刚走了没多远,又不行了。只好停下车来,再挨个插拔一遍,感觉它们似乎都很紧了,再点火,又能走了。我们停车的时间大概有两个小时,但幸运的是我们终于赶在了关门之前回到了终点。 江耀桓对于自己第二赛段没再获100个小时的最大罚时,感觉非常幸运。

但是他们在本次赛事第一天就被处罚100个小时,主要原因就是因在赛段里陷车挖了太多次的沙子。遗憾的是,在第二赛段他们才反应过来,原来第一天的毛病也出在这里: 其实我们在第一赛段陷沙挖沙,根本来说,也就是这个电路的问题,因为它接触不好,时断时续,反映出来就似乎是油路问题,油断断续续,老是加不上油,我们反复检查油路也找不出毛病。结果我们总是在最需要动力的时候加不上油,刚好就陷在沙子里。

意外的惊喜是,为了脱困江耀桓还得使劲踩油门,把水温又给弄高了。他去开水箱,自以为赛车手套连火都能防,水温自然也能挡得住。但是没想到,水蒸气一下子就喷了出来,把他右手的大拇指又烫伤了。然后,他们又一次被自己人给 骗 了: 第二赛段按照路书走到一个牧民家门口,刚好有个小孩骑个摩托车过来,我一看,认识,以前在他家这里练车,跟他父亲是朋友,带过我们去练车。那孩子好心好意告诉我说不能从这边走,这边只有一辆车过去,剩下所有的赛车都走那边。听人劝,吃饱饭,我们还是选择站在大多数人一边吧,结果回来一看航迹,正好是绕了一个大圈,多跑了十多公里。

尽管遭遇了这么多的麻烦,但是江耀桓对于抵达敦煌的收车台仍然充满了信心。 场上那么多的达喀尔版赛车,我们来之前就知道争名次是没有意义的,我们来就是来纵横大地的,就是要完成它,给自己一个交代,不为成绩,也不为奖金。所以现在的遭遇,都是比赛的一部分,我们愿意经历它们,并享受这个比赛。

编辑:陈丽婕 作者:张千里来源:新华网【打印】

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