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受京V排放标准影响6款车型将退出北京

发布时间:2020-07-13 17:03:56 阅读: 来源:木炭机厂家

随着北京市场实行新京五排放标准的日益临近,各品牌经销商纷纷加大促销力度,将不符合国五标准的国四车型进行最后的库存清理。在促销车型中有些车型在京五实行后将不会继续在北京市场销售,而这些车型中不乏大家耳熟能详的车型,像经典福克斯、上海大众老朗逸、长安铃木羚羊等车型或许将永别北京车市。近日一家经销商负责人表示现在的日子不太好过,京五标准迟迟未公布实行日期,自己手中库存量不好把握。另外记者与部分退出北京市场车型的厂商内部人士取得联系,对方均表示不会轻易放弃北京市场,大部分退出市场的车型将进行更新换代的方式重回北京市场销售,但下列6款车型短期内依然会受到来自新排放法规的影响:

经典福克斯

长安福特于今年五月推出2012款福克斯,在新款上市后老款福克斯并没有退出中国市场,而是取名经典福克斯。而在北京实行京五排放标准即将来临之时,长安福特最终还是选择放弃老款福克斯,没有对其发动机进行重新调校升级,这样意味着其将推出北京市场,未来只会有新款福克斯出现在长安福特4S店销售。

上海大众老款朗逸

朗逸与福克斯有着相同的经历,都是采用新款上市后不放弃老款两代同堂的营销策略。而在8月新朗逸上市时,上海大众销售总经理贾鸣镝曾表示:老朗逸会继续维持一定的生产,但产量不会太高,主力车型仍为全新朗逸,而这样的情况会维持一年左右,而京五标准退出后,老款朗逸率先退出北京市场。

长安铃木羚羊

在上世纪90年代末,轿车刚刚进入普通百姓家庭时,市场上轿车车型还很少。在当时,进口铃木一款叫做斯威夫特的车型被广大消费者认可,其最大的优点便是经济省油。而在长安铃木将其国产后,羚羊经济性轿心理健康知识车也被看做当时标准的家庭用车,但如今车型加长加大逐渐成为趋势时,羚羊渐渐退出了人们的视线,而在京五实行后,新羚羊将转战北京以外市场。

天津一汽夏利N3

天津一汽旗下夏利车型可谓最知名的两厢车型,在90年代中期面的成为出租车主力车型之时,夏利的出现让人们眼前一亮,在当时凭借小巧的车身深受欢迎,而在此之后夏利取代面的成为第二代出租车的主力车型,。但是京五实行后,退出北京市场的夏利N3仍然会成为北京人美好的回忆。

东南三菱翼神

东南三菱翼神一直受到年轻人的追捧,动感的车身以及坚实的结构,使此车在销量上一直不错。但随着京五来临时,经销商告知翼神竟意外的退出北京市场,这与厂商方面可以说有直接关系,早在年初有关部门便发布年底即将实行新排放标准的消息,看来东南三菱方面似乎并没有重视此事,没有将其发动机重新调校或者增加过滤,而最终直接导致了这样的结局。另据媒体报道,未来东南三菱旗下所有车型都将暂时退出北京市场,而何时能推出符合新排放标准的车型,目前还没有准确消息。

东风标致207

东风标致207作为一款A0级别车型,流畅时尚的外形设计让年轻人受到年轻消费者的亲睐,但最终还是没有摆脱退出北京市场的命运。但是早前东风标致副总经理勒格维尔在接受网通社采访时曾表示:我们计划导入208车型,并替换标致现在的207车型。而最终207以何种方男性健康知识式回归北京市场,还需要看东方标致如何选择。

随着京五排放标准实行的时间越来越近,未来可能还会有更多车型选择退出北京市场。而对于消费者而言,或许现在购买车辆是一个不错的时机,毕竟经销商在清理国四标准车型。而在正式实施新排放标准后,北京地区才会禁止给未达标车型上牌照,而现在购买国四车型将不会受到影响。

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