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兼并重组整合大戏开场 大型国企扮演主角种植

发布时间:2020-04-19 18:37:25 阅读: 来源:木炭机厂家

兼并重组整合大戏开场 大型国企扮演主角

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兼并重组整合大戏开场 大型国企扮演主角 13-02-01 13:19 来源:中国商报.汽车导报 作者:安丽敏 打印  手机看新闻

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自从兼并重组《意见》公布之后,汽车业似乎开始了一个猜谜游戏:究竟谁是那 3至5家具有核心竞争力的大型集团 呢?2015年距离现在也不过是两年时间,是否主管部门已经酝酿促成一桩或者几桩重组案例?

不过,不管有多少疑问,对于各大国有车企集团而言,这都是一个好消息。 国有四大汽车企业将成为未来兼并重组政策的最大受益者。 乘用车联席会副秘书长崔东树向记者表示,由于一汽、上汽、东风、长安等具有较大优势,有望获得更多的资源,提升竞争力。

一些业内人士大胆地预测,到2020年左右,中国当前多达130多家汽车法人企业,40多家集团,逾100个本土品牌,将会整合到几家大型汽车集团中,余下的要么被兼并,要么消亡。

据了解,在这一消息发布之后,汽车板块股票表现都比较优异,多数评级机构也都给予了积极的评价。

四大 或是重点

事实上,早在2009年3月发布的《汽车产业调整和振兴规划》中,就已提出通过兼并重组形成 四大四小 的产业格局,并划定 四大 作为实施全国范围内兼并重组的主力,划定 四小 作为实施区域重组的主力。

至今实施将近4年之后, 四大四小 中的 四小 动作较多,其中广汽先后重组长丰汽车、吉奥汽车,并且在2012年与同属 四小 的奇瑞签订战略结盟;北汽尽管积极奔走但是并未在国内有太多收获,不过,收购萨博核心技术成为北汽自主的新起点;在商用车领域的中国重汽,也一直谋求收购中通客车,以实现山东汽车业的整合,进一步做大商用车的业务领域。

位居 四大 的集团到目前为止,较大的案例只有长安在2009年重组中航汽车。传统的 三大 一汽、东风、上汽今后是否有较大的动作成为当前的关注点。

因为,按照《规划》的目标要求,前10家车企集团达到90%的市场份额仍未实现,根据中国汽车工业协会2012年的统计数据显示,前10家汽车集团销量占全国总销量份额为87.4%,尽管距离此次《意见》重提的90%市场份额目标不远,但是大型的并购案例似乎势在必行。

目前,最为可靠的消息之一或许便是东风重组福汽。尽管福汽被重组的消息不绝于耳,但是此次或许将最终被东风纳入自身的体系之中。

早在此前重组南汽的上汽集团,目前雄踞国内第一大汽车集团, 走出去 成为其当前主要的选择,在此前与通用联手开拓印度市场不成之后,2012年12月4日,上汽集团与泰国正大集团联合宣布,双方计划在泰国建立合资公司,面向东盟市场生产和销售上汽自主品牌名爵(MG)系列产品。

上汽选择出海解决进一步做大的问题,而对于一汽而言,国内的重组也非常有吸引力。作为 共和国长子 的一汽已经痛失第一的位置多年,目前与东风的差距也在不断拉大,同时一汽最为重视的自主能力也能够通过重组来大大加强。华晨或许成为一汽集团一个理想的选择目标,尽管华晨方面曾经一再否认这一消息,但是双方的契合度为其今后走向重组奠定了基础。

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标签:兼并重组 四大 互补融合 

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